| Puissance moteur @ 1 600 tr/min - ISO 14396:2002 |
239 |
| Puissance brute @ 1 600 tr/min - SAE J1995:2014 |
242 |
| Puissance nette @ 1 600 tr/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 |
226 |
| Couple net @ 1 200 tr/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 |
1702 |
| Poids en ordre de marche |
23196 |
| Marche avant - 1 |
6.7 |
| Marche avant – 2 |
13.5 |
| Marche avant – 3 |
24.2 |
| Marche avant 4 |
39.5 |
| Marche arrière – 1 |
7.3 |
| Marche arrière – 2 |
14.8 |
| Marche arrière – 3 |
26.6 |
| Marche arrière 4 |
39.5 |
| Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) |
69 |
| Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) |
109 |
| Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) |
70 |
| Force d'arrachage |
174 |
| Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, sans déflexion des pneus |
35244 |
| Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, avec déflexion des pneus |
14849 |
| Circuit de refroidissement |
66 |
| Carter |
23 |
| Réservoir de DEF |
26 |
| Différentiel - Réducteurs - Avant |
57 |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière |
57 |
| Réservoir de carburant |
303 |
| Réservoir hydraulique |
114 |
| Transmission |
58.5 |
| Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale |
31000 |
| Circuit d'équipement - Sortie de pompe maximale à 2 250 tr/min |
373 |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids |
2458 |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation |
1775 |
| Garde au sol |
424 |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement |
3531 |
| Hauteur - Au sommet du capot |
2850 |
| Hauteur, au sommet du ROPS |
3593 |
| Hauteur de charnière en position de transport |
782 |
| Hauteur de charnière au levage maximal |
4804 |
| Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal |
4183 |
| Longueur hors tout - Sans godet |
8069 |
| Largeur de bande |
2230 |
| Empattement |
3550 |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids |
2290 |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation |
1775 |
| Garde au sol |
1.4 |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement |
11.8 |
| Hauteur - Au sommet du capot |
9.5 |
| Hauteur, au sommet du ROPS |
11.1 |
| Hauteur de charnière en position de transport |
635 |
| Hauteur de charnière au levage maximal |
13.11 |
| Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal |
12.1 |
| Longueur hors tout - Sans godet |
24.4 |
| Largeur de bande |
2230 |
| Empattement |
11.8 |
| Couple brut @ 1 200 tr/min – SAE J1995:2014 |
1799 |
| Largeur hors pneus (en charge) |
3012 |
| Couple moteur @ 1 200 tr/min – ISO 14396:2002 |
1781 |
| Largeur hors pneus (en charge) |
3012 |